1987 Lamborghini Countach QV
1987 Lamborghini Countach QV
Fakten
Beschreibung
1985 stellte Lamborghini die bis dahin stärkste und modernste Variante des Countach vor: den Quattrovalvole, auch kurz QV genannt. Wie der Name andeutet, erhielt der legendäre V12-Motor erstmals vier Ventile pro Zylinder, was ihn technisch auf den neuesten Stand brachte und die Leistung deutlich steigerte.
Der Motor wuchs zudem auf 5,2 Liter Hubraum (5167 cm³). In der europäischen Version leistete der V12 mit sechs Weber-Doppelvergasern beeindruckende 455 PS (335 kW) bei 7.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 500 Nm bei 5.200 U/min. Damit erreichte der Countach QV eine Höchstgeschwindigkeit von rund 295 km/h und beschleunigte in knapp 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die europäischen Fahrzeuge behielten die sechs Weber-Vergaser, während für die US-Modelle eine Bosch K-Jetronic Einspritzung sowie größere US-Stoßfänger vorgeschrieben waren, um die dortigen DOT/EPA-Vorschriften zu erfüllen.
Im Vergleich zum Vorgänger Countach LP 5000 S (1982–1985), der noch 375 PS aus 4,8 Litern Hubraum bot, war der Quattrovalvole ein großer Schritt nach vorne: mehr Hubraum, moderne Vierventiltechnik, deutlich höhere Leistung und ein noch aggressiveres Ansprechverhalten.
Optisch unterschied sich der QV durch die neue Motorhaube mit markantem Power-Bulge, die nötig war, um die hoch bauenden Vergaser unterzubringen.
Zwischen 1985 und 1988 entstanden insgesamt rund 626 Exemplare des Countach Quattrovalvole, womit er eines der seltensten und begehrtesten Countach-Derivate ist.
Dieses Fahrzeug
Dieser Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole *HLA12043* wurde am 15. September 1986 fertiggestellt. Er verließ das Werk in der Farbkombination Rosso (Farbcode 215157) mit Champagne-Interieur. Ursprünglich war das Fahrzeug für den Schweizer Händler Codeco S.A. in Lausanne bestimmt und wurde an H.J. Rollo Onderwater ausgeliefert. Die Erstzulassung erfolgte in der Schweiz.
Im September 1986 wurde der Wagen an Max Bobnar ausgeliefert und als Modelljahr 1987 registriert. Im Juli 2005 wechselte er in den Besitz von Marcel Bouland in den Niederlanden. Im Jahr 2012 tauchte das Fahrzeug schließlich wieder auf dem Markt auf, diesmal zum Verkauf in Italien.
Der Countach präsentiert sich heute in einer schönen Farbkombination und in einem außergewöhnlich originalen Zustand. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet und ist komplett vollständig: mit allen Unterlagen, Bordmappe, Bedienungsanleitungen, original verbautem Radio samt Handbuch, Scheckheft, zwei Schlüsseln, Originalbereifung. Die Karosserie befindet sich komplett im Erstlack. Auch der Innenraum ist komplett original, ebenso sind Werkzeugtasche und Reserverad noch vorhanden. Insgesamt befindet sich dieser Countach in einem hervorragenden, perfekt originalen Zustand, wie er nur selten anzutreffen ist.
Erfahrungen unserer Kunden
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FAQ
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